Kızak makinede kalır. Nerenin raspalanacağını temas noktaları gösterir.
Satıh ve silindirik taşlama tezgahlarında, freze ve torna tezgahlarında gövdeleri, arabaları ve döner tablaları revize ediyorum. İşten önce ve sonra, aynı aletlerle aynı noktalarda ölçüyorum.
Kızağı çalıştığı yerde revize ediyorum: kurulu makinede, sonra üzerinde gidecek olan arabayla birlikte. Sökme ve taşıma olmaz, yeniden takıldıktan sonra makineyi tekrar teraziye almak da. Gövde önceden sökülmüşse Mühlacker’deki atölyede sehpalar üzerinde ölçülür.
Hangi yerlerin raspalanacağına ilk raspa izinden önceki ölçüm karar verir. Kızağın temas ettiği yerlere dokunmuyorum. Yalnızca temas noktalarının ve ölçüm değerlerinin yüksek gösterdiği yerlerden malzeme alınır.
Kızak revizyonunda ne yapılır?
Kızağı temas boyasıyla alıştırıyorum, elektronik su terazisi ve komparatörle ölçüyorum, sonra temas noktaları tüm boya yayılana kadar elle raspalıyorum.
İlk ölçüm
İlk raspa izinden önce hassas cetveli kızağın üzerine koyuyorum, su terazileri cetvelin üstünde duruyor, komparatör karşı kızak boyunca geziyor. Temas noktaları ve ölçüm değerleri, kızağın nerede çukur kaldığını ve ne kadar malzeme alınması gerektiğini gösteriyor.
Raspalama
Temas noktalarına göre elle raspalıyorum. Her geçişten sonra kızağı yeniden boyayla alıştırıyorum; bu, noktalar yüzeye eşit dağılana kadar sürüyor.
Son ölçüm
İşten sonra aynı geometriyi bir kez daha ölçüyorum. Temas noktaları ve ölçüm değerleri ölçüm raporu olarak size teslim edilir.
İşe neler dahil
- Kızağın temas boyası, elektronik su terazisi ve komparatörle ölçülmesi
- Temas noktalarına göre elle raspalama
- Kamanın raspalanmış kızağa göre ayarlanması
- İşten önceki ve sonraki değerleri içeren ölçüm raporu
Bir kızak ne zaman revize edilmeli?
Tırlama izleri
Devir, ilerleme ve takım doğru olduğu halde iş parçasında düzenli dalgalar. Önce arabanın en çok durduğu yerde.
Stick-slip
Araba düzgün hızlanacağı yerde sarsılarak kalkıyor. En çok düşük ilerlemede ve küçük pasolarda belli olur.
Ölçü tutmuyor
Ölçü tabla boyunca kaçıyor, her iş parçasında aynı yöne.
Kamada boşluk
Kama sonuna kadar ayarlanmış, arabada yine de boşluk var. Bu, düz kızaklar için de kırlangıç kuyruğu kızaklar için de geçerli.
Sık sorulan sorular
1. Kızak revizyonu için makinenin sökülmesi gerekir mi?
Hayır. Kızak kurulu makinede ölçülür ve raspalanır; müşterinin tesisinde, dünyanın her yerinde. Önceden sökülmüş bir gövde Mühlacker’deki atölyede revize edilir.
2. Hangi tezgahlarda kızak revizyonu yapılıyor?
Satıh ve silindirik taşlama tezgahlarında, freze ve torna tezgahlarında. Düz kızaklar da kırlangıç kuyruğu kızaklar da revize edilir.
3. Kızak revizyonu ne kadar tutar?
Fiyat her makine için ayrı ayrı görüşülür, fiyat listesi yok. Telefonda hangi makine olduğunu ve neyi gösterdiğini anlatın.